Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
Doğal Tedaviler

5 Aşamada Lastik Tamir Etmenin En Etkili Yöntemi

Araç

Kimsenin lastik zaferiyle karşılaşmasına gerek yok. Bu hayal kırıklıkları sadece sinir bozucu değildir. Aynı şekilde her yıl bazı sürücüler için yıkıcı oluyorlar. Lastik hayal kırıklığı, etki hasarı, küçük kesim veya büyük bir kesim ışığında gerçekleşir. Bununla birlikte, lastiğin zarar görmesinden kaynaklanan bir zaferi önleyebilir ve güvenli bir şekilde yolda kalmanızı sağlamak için lastiğinizi tamir edebilirsiniz. Aşağıda biz araştırmak Bir lastiği sabitlemek için beş aşama.

LASTİK TAMİR NEDİR?

Lastik tamiri, patlamış bir lastiği tamir etmek için yasal bir stratejidir. Sadece uzman bir lastik mağazası, örneğin goodtirecalgary.ca bu yardımı yapmalıdır. Bir seçenek olarak, bir araç sahibi bir lastik tapa ünitesini kullanarak kendi yardımını yapabilir. Uygun şekilde yapıldığında, ev tipi lastik montajı, yetkili bir teknisyenin incelemesine kadar kısa bir süre için korumalı bir seçim olabilir. Bu nedenle, Kendin Yap lastik tapaları, siz başarılı bir lastik tamir ustasına ulaşana kadar sadece şimdiki an içindir.

Lastik Düzeltmesi Uygulanması Beklenen Malzemeler

Daha önce de belirtildiği gibi, lastik tamiri, bir lastik vulkanizasyon atölyesinde açık bilgi ve yasal teçhizat gerektirir. Lastik tamir uzmanınızın ihtiyaç duyduğu malzemeler aşağıdadır.

Lastikleri sabitlemek için beklenen malzemeler şunları içerir:

  • Lastik tamiri
  • Vulkanizasyon sıvısı
  • Lastik montaj makinesi
  • Lastik yastığı
  • Uzun burunlu forseps
  • Lastik düzeltme hareket aparatı

LASTİK TAMİR ETMEK İÇİN 5 HAREKET

1. Lastiği Eleyin ve Açıklığı Baskılayın

Lastikçide, uzman önce aracınızı su tahrikli lifte almalı ve tekerleği merkezinden çıkarmalıdır. Lastiği şişirirler ve açıklığı bulup tebeşirle kontrol ederler. Normalde zararı kapsarlar veya bir “X” ile damgalarlar. Genellikle açıklık, mırıldanan bir gürültüyle veya açıklıkta yükselmeler yapmak için köpüklü su kullanılarak bulunur. Ardından, lastikteki tüm havanın dışarı çıkmasını sağlamak için lastik supap merkezini ortadan kaldırırlar, ardından bu noktada lastikten kenardan inerler. tata Nexon Makyajı 2023 Lansman tarihi.

2. LASTİĞİ DEĞERLENDİRİN

Lastik kenardan çıktığında, lastik ustanız hasar belirtileri için gerçekten içeri bakar. Vida, cam veya çivi gibi lastiğin içine sızan yabancı nesneleri de ortadan kaldırırlar. Normalde, bunu kademeli ve dikkatli bir şekilde yapmak için uzun burunlu forseps kullanırlar.

3. Açılışı Güçlendirin

Sonraki aşama, daha temiz bir lastik kullanılarak zarar görmüş bölgenin temizlenmesini içerir. Bunu kurumaya bıraktıktan sonra, açıklığın etrafını hafifçe yumuşatmak için lastik yastığı kullanırlar.

4. Sertleştirme Sıvısı Uygulayın

Hasarlı bölgeyi cilaladıktan sonra, açıklığın etrafına yaklaşık yarım inçlik bir devre halinde lastik sertleştirme sıvısı uygulayın. Bu sıvının yaklaşık 15 saniye kurumasına izin verirler.

5. Lastik Düzeltmesini Uygulayın

Lastik vulkanizasyon sıvısı kuruduğunda, lastik tamir uzmanınız, açıklığı kapatmak için uygun boyutta bir düzeltmeyi dilimler. Cilalı bölgenin üstündeki lastiğe yapışkan düzeltme uygularlar. Daha sonra istisnai olarak planlanmış bir lastik düzeltme hareketli cihaz düzeltme kurulumunu mühürlemek için.

Beşten fazla aşama, lastik tamirini tamamlar. Ardından, uzmanınız esasen düzeltmenin birkaç dakika kurumasına izin verir, ardından lastiği yeniden kenarına monte eder, hava ile doldurur ve aracınıza yeniden yerleştirir. Açıkçası, lastiği üreticisinin önerdiği pnömatik kuvvete, normalde 30 ila 35 PSI arasında dolduruyorlar. Lastik uzmanınız aynı şekilde lastiğinizi aracınıza, kamyonunuza veya SUV’nize iade etmeden önce hava sızıntısı veya farklı sorun belirtileri olup olmadığını kontrol eder.

Bazı lastik hasarları, lastik tamiri kullanılarak düzeltilemez. Bu lastikler için ikame ana seçimdir. Güvendiğiniz bir lastik tamir ustası ile çalışarak, sabit lastiğinizin güvenliği veya başka bir lastik gereksiniminiz hakkında yüksek beklentileriniz olabilir.

Delinmiş Bir Lastiği 5 Aşamada Kendi Başına Düzeltmenin En Etkili Yöntemi

Geçerli yetenekler ve donanım olmadan önemli bir rulman tamiri yapamayacağınız gerçeğine rağmen, güvenli bir şekilde geri dönmenizi sağlamak için kısa bir süre için bir kesim yapabilirsiniz. Bu tür bir bağlılık, terk edilmemeye çalışmanız ve günden güne günlük programınıza devam etmeniz için size güç verecektir. Her halükarda, durmuş bir lastik üzerinde inceleme için hemen bir tamirciye götürmeden asla araç kullanmamalısınız. Aynı şekilde pistte zarar gören bir lastik takmalısınız, asla omuzda veya yanakta değil.

Ev tipi bir Kendin Yap lastik tıkaç ünitesi kullanarak delinmiş bir lastiği durdurmak için beş aşama şunları içerir:

1. Deliğin izini sür

Lastiğinizi inceleyin ve seviyenizin nedenini bulun. Sıklıkla, bu, lastikte duran bir çivi veya küçük bir açıklıktır. Açıklığı bulamıyorsanız, lastiği şişirin ve uğultuya benzer şekilde dışarı sızan hava sesini ayarlayın. Aynı şekilde bir bezle köpüklü su uygulayabilir ve deliğin dış tabakasında oluşan kabarcıkları arayabilirsiniz.

2. Bağlantı Elemanlarını Gevşetin ve Aracı Kaldırın

Ardından, aracı kaldırmadan önce bir çekme anahtarı veya darbeli anahtar kullanarak bağlantı elemanlarını gevşetin. Bu, konuşma isteğinde bunu yaparak meydana gelen yaralanmaları önlemek için hayati önem taşır. Aynı şekilde, aracınızın sert bir yüzeyde olduğundan emin olun ve sabit kalması için kriko sehpaları kullanın.

3. Bağlantı Elemanlarını Ortadan Kaldırın ve Zarar Görmüş Bölgeyi Temizleyin

Araç kriko üzerinde sabitlendikten sonra bağlantı elemanlarını tamamen çıkarın. Tekerleği dingil mesafesinden çekin ve hasarlı bölgeyi temizleyin. Bunu, sağlanan ızgara aparatını deliğe birkaç kez sokup çıkararak yapın.

4. LASTİĞİ TAKIN

Lastik tapasını dahil etme aparatının orta noktasından geçirin. Bu ataşmanı açıklığın içine sürün, gerekirse armatürü önce macun veya elastik betonla kaplayın. Armatürün bir an gibi bir şey için kırılmaktan daha kötü kalmasına izin verin. Bu, yapıştırıcının sertleşmesini sağlar. Lastiğin yüzeyiyle aynı hizaya getirmek için ataşmanın çıkıntılı parçasını kesin. Nedir [pii_email_e135f84d87e92e06b959] hata?

5. LASTİKİNİZİ ŞİŞİRİN

Lastiğin bir an için tıkanmasına izin verdikten ve kestikten sonra, lastiği hava ile doldurun. Uygun genleşmeyi garanti etmek için pnömatik gerilimi kontrol edin. Ardından, o noktada direksiyonunuzu tekrar aracınıza takın. Krikoyu ortadan kaldırın ve bağlantı elemanlarını uygun güç kullanarak yeniden takın.

Ataşmanın korunduğundan ve kurulumda kalacağından emin olmak için aracınızı hemen en yakın lastikçiye sürdüğünüzü garanti edin. Sürüş güvenliğini garanti altına almak için lastiğin uzmanlar tarafından tamir edilmesini isteyebilirsiniz. Aynı şekilde, tehlikeli bir zaferi önlemek için lastiği değiştirmeniz gerekebilir.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Eskişehir Escortkonya escortmugla escortvan escortşişli escortbaşakşehir escortbeyoglu escortüsküdar escortbebek escortçatalca escortdidim escortnarlıdere escortavcılar escortavcılar escortavcılar escortavcılar escortavcılar escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortesenyurt escortankara escortcasinobayburt escortbingöl escortburdur escortsinop escorttekirdağ escorttunceli escortantalya bayan escortadana escortankara escortantalya escortadıyaman escortafyon escortamasya escortartvin escortafyon escortbalıkesir escortbartın escortbatman escortbayburt escortbilecik escortbingöl escortbitlis escortbodrum escortbolu escortburdur escortbursa escortçanakkale escortçorum escortdenizli escortdiyarbakır escortdüzce escortedirne escortelazıg escortgebze escorterzincan escorterzurum escorteskişehir escortgaziantep escortgiresun escortgümüşhane escorthatay escortısparta escortizmir escortkahramanmaraş escortkarabük escortkaraman escortkastamonu escortkayseri escortkırşehir escortkocaeli escortkonya escortkütahya escortkuşadası escortmalatya escortmanisa escortmardin escortmersin escortmugla escortordu escortosmaniye escortrize escortsakarya escortsamsun escortşanlıurfa escortsivas escorttekirdağ escorttokat escorttrabzon escortuşak escortvan escortyalova escortyozgat escortzonguldak escortfethiye escortalanya escortmarmaris escortmanavgat escortnumberoneescorts.comEn iyi slot siteleriescortAntalya Escortdeneme bonusu veren siteleristanbul escortistanbul escortdeneme bonusu veren sitelerbahis siteleribonus veren sitelercasino siteleriescort bayanbursa escortgebze escort bayanbursa merkez escortbursa eskort bayanbursa escort bayandeneme bonusu veren sitelerdeneme bonusu veren sitelercasino maldivesZonguldak escortYozgat escortbagcılar escortkartal escortbuca escortbeylikdüzü escortçankaya escorteryaman escortfatih escortkurtköy escortbahçelievler escortbakırköy escortküçükçekmece escortmaltepe escortmecidiyeköy escortsancaktepe escortpendik escortşişli escorttuzla escortümraniye escortüsküdar escortgörükle escortsilivri escortbayrampaşa escortesenyurt escortataşehir escortarnavutköy escortantakya escortiskenderun escortadapazarı escortbaşakşehir escortdidim escortatakum escortbandırma escortgebze escortkarşıyaka escortizmir escortcasino maldivesSahabetistanbul escortdeneme bonusuizmit escortonline casino maldivesSahabetankara travestiSahabetBeylikdüzü escortEsenyurt escortBahçeşehir escortHalkalı escortankara escortFethiye EscortFethiye EscortKuşadası EscortKuşadası EscortMarmaris EscortMarmaris EscortBalıkesir EscortBalıkesir EscortTrabzon EscortTrabzon EscortKemer EscortKemer EscortÇanakkale EscortÇanakkale EscortManisa EscortManisa EscortAlanya EscortAlanya EscortBodrum EscortBodrum Escortxxx porn sahtekarcı site üye olunmaz mobil girişadaxx sahtekar scam site seo mars ati mati gotenburgxxx porn sahtekarcı site üye olunmaz canlı bahis siteleri